若是说比亚迪二代刀片电板的发布是给新动力行业投下的一枚重磅炸弹，那么方程豹钛3闪充版的上市即是比亚迪打响闪充普及的第一枪。
3月13日，方程豹钛3闪充版在深圳迎来了慎重上市，新车这次共推出了后驱、四驱2款竖立车型，售价15.38万-16.98万。
看成方程豹旗下首批搭载第二代刀片电板的车型，方程豹钛3搭载了容量75.6kWh的电板包，电板包举座的能量密度高达190Wh/kg，较老款车型普及了18%，这也赋予了整车在CLTC工况下620km和565km（四驱）的纯电续航里程。
此外，更值得关切的是其自己的800V高压平台架构，整车缓助最高215kW的直流快充功率，实测在常温充电条款下，10%-70%的SOC时候仅需5分钟、10%-97%仅需9分钟；即即是在-30℃的极寒环境下，20%-97%的SOC时候也仅需12分钟，可谓是大幅普及了整车的补能效果。
这是什么主意，假定你在高速就业区充电，上个茅厕、买杯咖啡的功夫，整车的电量就也曾补充完了了，这也绝对改写了此前“东谈主等车”的地点。
至于耗尽者所挂牵的电板安全问题也大可宽心，比亚迪第二代刀片电板在结构强度、热踏实性与防热失控才智上再度升级，其可作念到在500次闪充轮回后进行外部短路时，电板不活气、不爆炸，同期触发4节电板短路，电板不活气、不爆炸；即即是历程最高1500J的底部撞击，电板依旧好像保证不活气、不爆炸，从根源上为用户筑牢安全底线。
加之CTB电板车身一体化时代，把电板与车身深度交融，让电板既是能量体，又是结构件，相助上高强度钢的笼式车身，整车的扭转刚度足以失色百万豪车。
除此以外，在智能化清晰上，方程豹钛3闪充版也迎来了大幅升级，方程豹钛3闪充版全系标配了天使之眼辅助驾驶系统（可选装天使之眼B - 辅助驾驶激光版（DiPilot 300）），其可完结比喻高快领航辅助（HNOA）、缅念念领航（MNOA）、停车辅助（APA）、遥控停车辅助（RPA）、下车泊入（AVP）、自动遑急制动（AEB）等功能，无论是生手如故老司机，王人能大幅裁减驾驶职守，普及出行安全性与便利性。
此外，K8凯发官网车机系统搭载了DiLink 100系统，整车缓助四音区识别、相接语音识别、可见即可说等功能，进一步普及了行车安全性与科技交互体验。
加之其所搭载的8.8英寸液晶状貌+15.6英寸中控屏、12英寸HUD昂首清晰、50W无线充电面板、具备座椅缅念念、加热、透风功能的前排座椅以及冷暖雪柜等竖立，举座的用车吹法螺肠也赢得了进一步普及。
至于整车在外不雅层面上的变化，方程豹钛3闪充版与老款车型并无昭彰变化，依旧不竭了钛3记号性的硬派越野想象话语，耿直硬朗的车身概述、霸气的前脸造型与辨识度极高的灯光组合，王人让它在车流中一眼就能被认出。
不同的是，为了增多前卫感，方程豹钛3闪充版提供了6款不同的车身神志、2款专属轮毂，更为夸张的是，比亚迪官方还为其提供了多达25种潮改有诡计，遮蔽外不雅饰件、车身拉花、越野装备等多个维度，让每一位车主王人能大肆打造出专属于我方的个性座驾，进一步强化了硬派越野的玩乐属性。
另外值得慎重的是，方程豹钛3闪充版是基于智能EVO+平台所打造的车型，其配备了良马M系同款的前双球节麦弗逊后五连杆寂然悬架，相助iATS智能全地形识别系统、能量三把锁、豹式掉头以及陷车助手等功能，这款车举座的操控性以及通过清晰，在同级车型中王人可谓是“唯一份儿”的存在。
另外，iTAC智能全地形识别系统+TSC高速爆胎辅助踏实纵脱系统的出现，好像保证车辆举座时速在140公里的景况下爆胎仍能斯须作念出反映，并快速踏实车身、扼制横摆、紧紧稳住行驶目的，进而普及整车的高速行驶踏实性与安全性。
方程豹钛3闪充版的推出可谓是比亚迪在A级SUV限制所丢下的一枚“惊雷”，绝对破损了同级车型在性能、智能与补能速率上的固有神情，其并未将“闪充”包装成专属于高端车的溢价标签，而是平直下放到了 15 万级市集，用时代重新界说A级纯电SUV的价值圭表。
在这个价钱区间内，用户在往日只可买到续航够用、竖立够用、品牌够用的居品，而方程豹钛3闪充版的出现，却把比亚迪的闪充、云辇、天使之眼、帝瓦雷、百万级底盘等最新一代的时代下放至15万级市集，让更多耗尽者王人能用更少的预算体验到正本只属于高端车型的智能、吹法螺与操控体验。
这关于同级车型来说，无疑是一次降维打击。当竞品还在比拼基础竖立、续航和价钱时，方程豹钛3闪充版也曾用旗舰级的时代，重新礼貌了15万级纯电SUV的竞争底线K8官网，也让耗尽者对这个价位的居品力，有了全新且更高的期待。
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