2026 年 3 月 15 日，第七届中国（武汉）315 问题车展在湖北广电门前举行，现场特殊阻止！这里的每一辆车皆贴满了用户发自内心的维权口号。现场公布的投诉榜TOP3中，奇瑞星途星纪元“拔得头筹”，力压飞驰、等品牌，成为本年武汉问题车展的“主角”。
来自湖南的赵先生，驱车500多公里赶到现场维权。他昨年4月破耗近19万元购买星纪元ET，现在仅行驶8000多公里，却经常出现雷达延时、单踏板刹车失灵等致命隐患。屡次臆测4S店，对方以“操作不妥”“路况问题”心浮气躁。更让车主心寒的是，购车时首肯的免费电板健康度检测就业，如今也成了口惠而实不至。
另一位星纪元车主则是爆料说，新车主驾车门，凤凰体育傍边后车门 后备箱 均出现车门爆漆问题，还出现了刹车抑扬异响，而4S店反应说往时试驾车也有相通的问题。现在车主与厂家相通如故协商赶走一致。
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飞驰 EQC 因 “锁电” 导致续航大幅衰减，成为仅次于星途星纪元的投诉重灾地。这不是绵薄的续航缩水，而是车企以 “安全调回” 为名，未经充分示知，K8凯发官网通过软件升级强制锁电约 20%，让车主承担产物弱势的代价。
2025 年 6 月，北京飞驰因电板处置系统软件弱势，备案调回 2018-2022 年出产的13447 辆国产 EQC，意义是极点情况下电板可能热失控、激发生气。
官方决策是升级 BMS 软件，但未向车主明确示知：升级会大幅适度电板可用容量与充电功率。车主反应：升级后仅获赠拉杆箱手脚 “抵偿”，对中枢影响绝不知情。
用户反应说，标称 79.2kWh 电板，升级后本色仅能充入60-63kWh，锁电约 20%。NEDC 标称 415km，本色从 400km + 骤降至270-320km；冬季低温 / 高速工况下，致使不及 200km。
如今新动力时间，产物更新迭代快，岂论是自主高端，如故民众高端凯发官网，皆未免出现问题。这是当下汽车手艺快速发展的势必产物，是以念念买新动力电动车的一又友，一定要擦亮眼睛，哪怕它是飞驰！
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